稲枝駅から約500メートルほど神戸よりにある複線用車道トンネル。上部がコンクリで補強しているとはいえレンガのトンネルであることから大正以前に完成したと思われる。この区間（米原ー馬場（現膳所）は東海道本線の最後の開通区間（ […]